ARTIK YENİ BİR HAVA LİMANI ŞART
Siirt'in önünde çözmesi gereken sorunların başında istihdam sorunu açık ara ile birinciliğini koruyor..
Siirt’in önünde çözmesi gereken sorunların başında istihdam sorunu açık ara ile birinciliğini koruyor.. İlimizde işsizlik çokta kötümser olmayan kimi tahminlere göre Türkiye ortalamasının üç katına varan oranlara ulaşıyor.. Türkiye’de işsizlik oranları TÜİK verilerine göre yüzde 11 ile 12 bandı arasında seyrettiğine göre, ilimizde işsizlik oranı yüzde 33 ile 36 arasında seyrediyor diyebiliriz.
Bu da her üç vatandaşımızdan birinin işsiz olduğu gerçeğini ortaya koyuyor..İşsizlik oranlarının gençler arasında daha da yüksek olduğunu söyleyebilmek için bu alanda uzman olmayı ya da araştırma yapmış olmayı gerektirmiyor.
Halk arasında tembel hane olarak da adlandırılan kahvehanelere bakmak yeterlidir.. Zorunlu olarak bunların müdavimleri işsiz gençlerdir..
İkinci önemli sorunumuz ulaşımdır.. İşsizlik başta olmak üzere yaşanılan sorunların hemen hemen temelinde büyük ya da küçük ölçüde de olsa ulaşım sorunu mutlaka etkili olmaktadır.
Globalleşen dünyamızda en önemli sorun artık rahat, seri ve konforlu ulaşım imkanıdır.. İş ve bilim insanları aynı gün içerisinde birden çok kente, hatta ülkeye seyahat etmek zorunda kalıyorlar.. Doğal olarak bunu da ancak hava ulaşımı ile sağlayabiliyorlar.
Mevcut havalimanımız altyapı ve sefer sayısı bakımından bunu karşılamaktan çok uzaktır.. Bundan dolayı bizim Batman ili ile birlikte hareket ederek uluslararası seferlerinde düzenlenebileceği yeni bir hava limanı arayışı içerisine girmemiz şarttır.
İki kent arasında uygun bir yere kurulacak modern ve büyük bir hava limanı, her iki kentin ekonomik, sosyal ve kültürel hayatlarına büyük katkılar sağlayacaktır.
Biliyorum ülkemizin ve hatta dünyanın içinde bulunduğu bugünkü ekonomik şartlarda bu çok zor, hatta belki de hayaldir.. Ancak yine de bu konuda girişimler yaparak, tabiri caizse testimizi çeşmenin sırasına koyalım ve takipçisi olalım.. Israrlı takip, elbette bir gün olumlu sonuç getirir.
Bakmadan Geçme
